というわけで、今年(2009年)の自転車活動の目標を今のうちに立てておく。
まず、ヒルクライムレースには3,4本出たい。
4月のツール・ド・草津、6月のMt.富士ヒルクライム、8月の乗鞍(当選しないかな～)、東京ヒルクライム成木ステージあたりのイメージ。草津へは既にエントリー済みなので、今年第一の目標はこれ。昨年は年代別カテゴリー(20代)で21位だったので、年代別での入賞を目指したい。さりげなく選手層が薄いこのカテゴリーで勝負できるのも今年がラストだし、1年のはじめに目指すレースとしてよい条件が揃っている(温泉とか)。
乗鞍行きを確実にするには、美ヶ原、鳥海と続くヒルクライムシリーズにまとめてエントリーするのが手っ取り早そう。・・・なのだけど、美ヶ原の例年の開催日程(6月最終週)には、義兄の妹の結婚式＠イギリスに行っている予定なので、この作戦が取れない可能性が高い。うぅむ、乗鞍は是非とも走ってみたいんだが・・・。
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ヒルクライムの大会で上位入賞を目指すのであれば、ヤビツで30分切り(コンビニから)が狙えるレベルにならないと厳しいと感じている。今のところのベストは昨年9月の33:36なので、これをじわじわと縮めていければよいかなぁという感じ。
ヒルクライム計算の数値でいくと、去年の自分は
草津: 12km/800m@43:03 = 246W = 4.2W/kg
ヤビツ: 10km/620m@33:36 = 252W = 4.3W/kg
だったので、これを
草津: 12km/800m@38min = 278W = 4.8W/kg
ヤビツ: 10km/620m@30min = 281W = 4.8W/kg
にするのが目標ということになる。
数字を出すのは簡単だけど、結果を出すのは難しそうだ。
それにしても、身長168cmに対して体重59kg(乗り込んで絞った状態)ってのは自転車乗りとしては重い気がする。チャンポンでいろんなスポーツをやっているのが悪いのか、そもそも骨格的に重いのか・・・。59kgでのBMIは20.9。
仮に体重が56kgまで落とせて(BMI 19.8)、Extreme-Power + FFWD F2R 190 ceramic で自転車の重量が7kg以下になった場合、
草津: 12km/800m@38min = 268W = 4.8W/kg
ヤビツ: 10km/620m@30min = 272W = 4.9W/kg
・・・ということになるようだ。
いずれにせよ、5W/kg近く出せないと勝負にならないということはよく分かった。子供の頃から筋肉が多い体質だったし、無理して変えるのも辛いので、ヒルクライムでの目標体重は58kg前後ということにしておこう。
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あと、今年は是非とも沖縄のリベンジがしたい。実は、モチベーションという意味ではヒルクライムよりこっちのほうが上。
もし草津で40分を切れるような走りができるようになっていれば、沖縄の130kmにチャレンジできそうな予感がしている。85kmを走れなかった人間が言うと全く説得力がないけど、85kmは選手層のばらつきが激しいし、せっかく沖縄まで行くのだからより過激で楽しいレースに参加したいなぁ、と思う。
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あとは、個人的な趣味の続きとして、峠越えのサイクリングをバリバリ楽しみたい。ローラー台やストイックな練習も必要だけど、やはり自転車の楽しみは自由に外を走ることに尽きる。
自走で行ける範囲で、まだ行ってない峠はそろそろ数も限られてきた。
楽しいルートをいくつか検討しているので、チームメイトや友人達と一緒に走りに行くことができればよいな、と考えている。