Extreme-Powerをオーバーホール

7,8月は散々雨天走行したので、Extreme-Powerをオーバーホール。

DSC_5515

久しぶりに全バラシしてフレームを磨き、パーツもをきれいにしてからケーブルとバーテープを交換して組み直し。Attack!299で切れてしまったリアシフターのケーブルだけど、記録を読み返してみたら交換したのはちょうど1年前。ここのところレース参加が多くて機材に負担がかかってたのかも。

バラすのに1時間、フレーム・パーツを磨くのに30分、パーツの組み付け・微調整に2時間で、オーバーホールの所要時間は約4時間というところ。

**

ついでに常用ホイールを新調したWH-7900 C24 CLにチェンジ。リムもハブもヘロヘロになってきたKsyrium SLは晴れて現役引退かな。

DSCF0441

その他のホイールとの組み合わせは・・・

Ksyrium SL(03か04モデル)

P6264968

WH-7900 C50 TU

DSC_4812

FFWD F2R 190 ceramic

P6104845

地味だけど落ち着いたC24、派手目なKsyrium SL、戦闘的なC50、飛んでいきそうなF2R、・・・ってな感じ。よく言われることだけど、COLNAGOのフレームは主張が強いので、地味目なホイールでもそこそこマッチするように思う。

2009年頭から乗っているので今年で3年目。(主に見た目が)気に入ってるフレームなので、来年以降もレースはこれかな。

Extreme-Powerをオーバーホール」への2件のフィードバック

  1. 雨のロードレースはどのホイールで走るつもりですか?
    最近ロードレースでも使えるアルミホイール(クリンチャー)が欲しいんですよね?。
    ksyriumかracing zeroか・・・

  2. > KOHさん
    雨のロードレースはC24を使う予定です。
    というか、平坦基調(C50)とヒルクライム(F2R)以外のレースは
    全てC24でいこうかなーと考えはじめている今日この頃です。
    こないだのみやだは雨の連続コーナーのブレーキングに神経を
    使って大変だったので・・・。効くことは効くんですけどね。

    Ksyriumは図抜けて掛かりがよいです。シャキシャキ走るのが
    好きならおすすめ。Racing Zeroは使ったこと無いですが、
    悪い話は聞きません。

コメントは停止中です。