7,8月は散々雨天走行したので、Extreme-Powerをオーバーホール。
久しぶりに全バラシしてフレームを磨き、パーツもをきれいにしてからケーブルとバーテープを交換して組み直し。Attack!299で切れてしまったリアシフターのケーブルだけど、記録を読み返してみたら交換したのはちょうど1年前。ここのところレース参加が多くて機材に負担がかかってたのかも。
バラすのに1時間、フレーム・パーツを磨くのに30分、パーツの組み付け・微調整に2時間で、オーバーホールの所要時間は約4時間というところ。
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ついでに常用ホイールを新調したWH-7900 C24 CLにチェンジ。リムもハブもヘロヘロになってきたKsyrium SLは晴れて現役引退かな。
その他のホイールとの組み合わせは・・・
Ksyrium SL(03か04モデル)
WH-7900 C50 TU
FFWD F2R 190 ceramic
地味だけど落ち着いたC24、派手目なKsyrium SL、戦闘的なC50、飛んでいきそうなF2R、・・・ってな感じ。よく言われることだけど、COLNAGOのフレームは主張が強いので、地味目なホイールでもそこそこマッチするように思う。
2009年頭から乗っているので今年で3年目。(主に見た目が)気に入ってるフレームなので、来年以降もレースはこれかな。
雨のロードレースはどのホイールで走るつもりですか?
最近ロードレースでも使えるアルミホイール(クリンチャー)が欲しいんですよね?。
ksyriumかracing zeroか・・・
> KOHさん
雨のロードレースはC24を使う予定です。
というか、平坦基調(C50)とヒルクライム(F2R)以外のレースは
全てC24でいこうかなーと考えはじめている今日この頃です。
こないだのみやだは雨の連続コーナーのブレーキングに神経を
使って大変だったので・・・。効くことは効くんですけどね。
Ksyriumは図抜けて掛かりがよいです。シャキシャキ走るのが
好きならおすすめ。Racing Zeroは使ったこと無いですが、
悪い話は聞きません。